Por Stephen Downer, reportero especial de Tire Business
ESCOBEDO, MÉXICO — Brembo S.p.A. comenzará a construir una fundidora de discos de freno de hierro fundido de $93 millones en el norte de México dentro de unas semanas, dijo su presidente el 20 de octubre.
El presidente de Brembo, Alberto Bombassei, dijo que la fundidora se ubicará junto a una planta de pinzas de freno de aluminio de $36 millones que oficialmente abrió sus puertas la semana pasada.
Daniel Sandberg (izquierda), presidente y CEO de Brembo North America Inc.; Subsecretario de Relaciones Exteriores de Italia, Benedetto Della Vedova; Brembo S.p.A. El presidente del consejo administrativo Alberto Bombassei, la presidenta municipal de Escobedo, Carla Luz y el Subsecretario de Economía Rogelio Garza aparecen en la ceremonia anunciando la nueva fundidora de discos de freno que se construirá en el norte de México.
La compañía basada en Bergamo, Italia, dijo que la fundidora de 269,000 pies cuadrados tendrá una capacidad de alrededor de 100,000 toneladas al año, ocupará a 200 empleados y estará operando para finales de 2017.
La planta de pinzas ultramoderna en Escobedo abarca 337,000 pies cuadrados. Tendrá una capacidad de producción instalada de dos millones de pinzas al año y eventualmente ocupará a 500 empleados, dijo Brembo.
Brembo S.p.A. El presidente del consejo administrativo Alberto Bombassei conversa sobre la nueva planta de pinzas de freno de la compañía en México.
La planta abastecerá a las plantas de ensamblado de vehículos ligeros en México operadas principalmente por fabricantes de equipo original (OEM) asiáticos, europeos y estadounidenses, de acuerdo con la empresa.
Sin embargo, uno de varios voceros de Brembo quien habló con reporteros dijo que la planta ya está fabricando pinzas para Tesla Motors, Inc., que no fabrica automóviles en México.
“Nuestro objetivo es localizar tanta producción como sea posible”, dijo a reporteros Daniel Sandberg, presidente y CEO de Brembo North America Inc., explicando la estrategia de Brembo de fabricar lo más cerca posible a las operaciones de ensamblado de sus clientes de OEM.
Las pinzas de aluminio están en exhibición en el vestíbulo de la nueva planta de Brembo en Escobedo, México.
Espera que la nueva planta tenga mucho trabajo. Brembo dijo que la planta añadirá $100 millones en ventas a las ganancias de la empresa.
Según el Sr. Sandberg, América del Norte representa el 35 por ciento de los ingresos de la empresa.
José Miguel León Grappin es el director de la nueva planta de pinzas de freno de aluminio de Brembo en Escobedo, México.
Al preguntarle en una conferencia de prensa después de la ceremonia de apertura si Brembo planea invertir cantidades similares en sus otras plantas de América del Norte, en Homer, Michigan y Apodaca, al norte de México, el Sr. Sandberg dijo:
“En los últimos siete u ocho años, hemos invertido más de $117 millones en Homer y también hemos invertido mucho dinero en Apodaca.”
La nueva fundidora de discos de freno de Brembo mide 269,000 pies cuadrados.
Brembo adquirió las plantas de Homer y Apodaca en 2007 cuando compró las operaciones de componentes de frenos de Hayes Lemmerz International Inc. Brembo tiene una participación de 16-18 por ciento del mercado global de rotores de freno, dijo el CEO Andrea Abbati.
Alberto Bombassei
El municipio de Escobedo es parte de la zona metropolitana de Monterrey. La planta de Apodaca ocupa 250 empleados.
Stephen Downer es un escritor freelance ubicado en México que cubre ese país y América Latina para Tire Business y su boletín de noticias digital de América Latina. El material presentado sobre la expansión de la planta Michelin y Pirelli so obtuvo de informes del personal de Tire Business.
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