Distribuidor de Goodyear en México tiene un objetivo ambicioso

Por Stephen Downer, reportero especial de Tire Business

 CIUDAD DE MÉXICO — Llanterama Hidalguense S.A. de C.V., un distribuidor de Goodyear en México desde 1987, planea casi duplicar su participación en el mercado en los próximos dos años.

 Según el cofundador de Llanterama, Felipe Lezama, la cadena de nueve tiendas de servicio completo tiene 9 por ciento del mercado donde opera, a las orillas del norte de la Ciudad de México.

 "Mi objetivo es tener una participación en el mercado de 12 por ciento para finales de 2016 y una participación de 15 por ciento a finales de 2017", dijo el Sr. Lezama a Tire Business el en una entrevista por teléfono.

 Al preguntarle si planea abrir más tiendas en México, el Sr. Lezama, un miembro del personal de Goodyear México durante 22 años entre 1965 y 1987, indicó que dicha propuesta era una posibilidad. Pero añadió que el desorbitado precio de terrenos cerca de donde se encuentran las tiendas hace que la consolidación sea su plan de acción más probable.

 "El objetivo es recuperar la participación en el mercado que hemos perdido", dijo, refiriéndose a los años 70 y 80 cuando Goodyear México tenía una participación en el mercado de 25 por ciento de un mercado nacional protegido.

 Las instalaciones de Llanterama están en el estado de Hidalgo (sus oficinas centrales están en la capital del estado, Pachuca) y en los municipios altamente industrializados de Naucalpan, Tlalnepantla, Ecatepec y Atizapán, todos ellos se encuentran en el vecino Estado de México. El Sr. Lezama describió el área como una que tiene "los bienes raíces más costosos en México".

 Al preguntarle cómo crecería Llanterama, dijo: "Tenemos una política de precios muy agresiva para la venta al menudeo y mayoreo de neumáticos, y hacemos mucha publicidad en los medios locales".

 Explicó que la compañía tiene un departamento de mercadotecnia de tiempo completo que también diseña promociones especiales y publicidades exteriores atractivas en las tiendas de la compañía.

"Todas nuestras tiendas están ubicadas estratégicamente en calles principales", dijo.

A pesar de que hay 500 marcas de neumáticos en el mercado mexicano, según el Sr. Lezama, abundan las oportunidades de crecimiento. Añadió que Goodyear es una "marca de mucho prestigio", junto con Dunlop y Kelly del mismo lugar, y es más que capaz de competir en el entorno feroz del mercado de neumáticos.

 El Sr. Lezama, cuyos cuatro puestos en Goodyear México incluyeron el de Gerente de Ventas de Productos Industriales en Centroamérica y Subdirector de Publicidad y Comunicaciones, menciona sin quejarse el gran volumen de neumáticos baratos que llenan el país desde Asia, debido a los aranceles de importación extremadamente bajos.

 "La política del gobierno es tener un producto que sea lo más barato posible para el consumidor, y cuando la oferta es más baja que la demanda, los precios bajan. Es una situación a la que nosotros los distribuidores hemos tenido que adaptarnos. Debemos vender calidad, altos volúmenes y servicio".

 Un mercado abierto, al estilo mexicano, es preferible al de Brasil, que está cerrado a la competencia, dijo, añadiendo: "Prefiero tener un mercado donde pueda competir".

 El Sr. Lezama también dijo que Martín Rosales, el Presidente y Director Administrativo de Goodyear México, ha elevado la marca Goodyear en México a través de una estrategia para introducir más productos al mercado "a mejores precios".

 La planta de manufactura que Goodyear está construyendo en la ciudad de San Luis Potosí, a 260 millas al noroeste de la Ciudad de México, también hará que Goodyear sea más competitivo en el país, dijo el Sr. Lezama. "Estarán produciendo 10,000 neumáticos al día, lo que ayudará a combatir las importaciones baratas".

 Goodyear espera que la planta de San Luis Potosí arranque operaciones en julio de 2017.

 El Sr. Lezama fue Presidente de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac) en 2007-2009.

 Stephen Downer es un escritor freelance ubicado en México que cubre ese país y América Latina para Tire Business y su boletín de noticias digital de América Latina.