Por Stephen Downer, Especial para Tire Business
CIUDAD DE MEXICO, México — La asociación nacional de distribuidores y reencauchadores de neumáticos de México eligió a su primera mujer presidente.
Elizabeth Ventura Rendón, directora general de General Asociados SA de CV en la Ciudad de México, distribuidor de Continental Tire the Americas L.L.C., reemplazó a Raúl Castillo Arteaga en la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras AC (Andellac) el 1 de enero. El Sr. Castillo fue presidente durante cuatro años.
Los miembros de Andellac votaron por unanimidad en octubre a la Srta. Ventura, quien cumplirá su mandato por un período de dos años. México cuenta con 2.400 distribuidores de neumáticos, muchos de los cuales pertenecen a la asociación.
“Pienso continuar con el proyecto que comenzó Raúl y agregar mi experiencia,” expresó la Srta. Ventura a Tire Business en una breve entrevista el 3 de febrero. Ella trabajó en la industria de neumáticos durante 32 años y fue tesorera en la gestión anterior de Andellac.
Al mencionar sus objetivos, la Srta. Ventura hizo referencia a los esfuerzos del Sr. Castillo por inculcarle a los miembros de la asociación la importancia de ofrecer a los clientes un servicio profesional.
“La competencia dentro de la industria es muy fuerte,” mencionó. “La manera en la que los distribuidores se pueden diferenciar de su competencia es ofreciendo un mejor servicio.
“Tenemos que hablar con nuestra gente. Me voy a centrar en el factor humano y en la capacitación”.
Pero además afirmó que la asociación continuará presionando al gobierno federal en la cuestión de neumáticos económicos, libres de impuestos, que ingresan al país desde Asia, socavando los precios de los neumáticos fabricados en México. “No existe protección,” expresó, agregando que las ventas del sector que representa cayeron en 2015 en relación al año anterior como resultado de este problema. México cuenta con nueve plantas de producción de neumáticos.
Andellac aun estaba poniendo en orden las cifras a principios de febrero.
En uno de sus últimos actos como presidente, el Sr. Castillo se quejó en un artículo en idioma español para la revista mexicana Automotores acerca de las importaciones de neumáticos que se venden en México por debajo del costo de producción.
“Es un caso claro de proteccionismo por parte de los gobiernos de las naciones en donde se fabrican. Están dañando duramente a los distribuidores y compañías fabricantes de neumáticos formalmente establecidas en México que contribuyen considerablemente con la economía pagando sus impuestos, cumpliendo con las normas correspondientes y creando puestos de trabajo”.
La Srta. Ventura le comentó a Tire Business que el problema, que comenzó hace una década, está empeorando. El sesenta por ciento del mercado nacional de neumáticos de vehículos comerciales — desde neumáticos de 20 pulgadas de diámetro y superiores — fue dominado por importaciones asiáticas baratas, expresó, agregando que el mercado nacional para vehículos de pasajeros está comenzando a verse afectado.
Stephen Downer es un escritor freelance ubicado en México que cubre ese país y América Latina para Tire Business y su boletín de noticias digital de América Latina.